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Sistema de Balizamiento IALA (conceptos básicos)

Sistema de Balizamiento IALA (conceptos básicos)

Balizamiento y señalización IALA

La Asociación Internacional de Ayudas a la Navegación Marítima y Autoridades de Faros (IALA, International Association of Marine Aids and Lighthouse Authorities ) es una organización sin ánimo de lucro, dedicada a la unificación de las ayudas a la navegación marítima. Fue formada en 1957 como una asociación técnica para proporcionar un marco de trabajo que sirviera a autoridades, fabricantes y consultores del sector de las ayudas a la navegación a nivel mundial, además de hacer un esfuerzo común dirigido a unificar las normas para los Sistemas de Ayudas a la Navegación alrededor del mundo; facilitar la seguridad y el movimiento eficiente de los barcos; y mejorar la protección del medio ambiente marino.

Región A y Región B

Para minimizar el número de cambios en los sistemas existentes y para cumplir con los requisitos contradictorios, IALA decidió crear un sistema dividido en dos regiones. La región depende de la ubicación geográfica:

Región A: Europa, Australia, Nueva Zelanda, África, el Golfo y algunos países asiáticos.

Región B: América del Norte, Central y del Sur, Japón, Corea del Norte y del Sur y Filipinas

 

Tipos de marcas



Los diferentes tipos de marcas utilizadas en balizaje se distinguen fácilmente por su forma, el color, la marca de tope de día y el color y el ritmo de la luz emitida de noche.

Los cinco tipos de marcas son:

  • Marcas laterales: indican el borde de un canal.
  • Marcas Cardinales: indican la posición de un peligro y la dirección de las aguas seguras.
  • Marcas de peligro aislados: indican un peligro para la navegación.
  • Marcas de aguas seguras o navegables: indica aguas seguras para la navegación a su alrededor.
  • Marcas especiales: indican un área o característica como restricciones de velocidad o zona de amarre.

Las marcas laterales son las únicas marcas que difieren por región, las otras marcas son comunes a las dos regiones A y B.

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